Historien om Gudrun

I juli 2010 vant Aibel kontrakten for bygging av plattformdekket til Gudrun. Tre år senere slepes giganten ut i Nordsjøen.

I morgen seiler Gudrun fra verftet i Haugesund. Prosjektet blir levert til Statoil som planlagt, og for Aibel går det inn i historien som et av de største selskapet noen sinne har levert.

 load out

- Jeg er utrolig stolt av det vi har fått til, sier prosjektdirektør Jon Garborg i Aibel.

Aibel i Haugesund, Asker, Singapore og Thailand har jobbet sammen i prosjektet. To av dekksmodulene (M20 og M30) er bygget i Thailand. Den siste (M10) er bygget i Haugesund, der dekket også er satt sammen.

Under kan du lese hele historien om Aibel og Gudrun. Historien i bilder kan du se på Aibel AS på Facebook.

Gudrun load out 15.04.13.

2013

12.000 tonn flyttet ut på lekter - 18. june

Gudrun på hjul - 17. april

2012

Gudrun har ankommet - 13. november

Haugesund får en 6000 tonn stor pakke fra Thailand - 12. november

Giganten er på vei fra Thailand - 3. oktober

Gudrun feires i Thailand - 1. oktober

Skadefri og effektiv montering av boligkvarteret - 24. september

Boligkvarter i lufta - 22. september

Den første Gudrun-modulen er nå flyttet - 16. september

Boligkvarteret kom til Haugesund - 11. september

Ny etasje på Gudrun-modul på plass - 23. april

Gudrun-seksjoner fra Polen løftet i land - 28. mars

Det første dekket er jekket på plass - 14. mars

Nå reiser Gudrun seg i Thailand - 5. mars

Første skip med deler til Gudrun i havn - 8. januar

Monks blessed first Gudrun steel

2011

Ordføreren kuttet det første stålet i Haugesund - 19. mai

Munker velsignet stål til Gudrun-dekket - April

2010

Statoil har i dag tildelt Aibel oppdraget med å bygge Gudrun - 20. juli

2009

StatoilHydro ASA tildeler FEED for Gudrun til Aibel - mars  

Fakta om Gudrun

Gudrun er et olje- og gassfelt midt i den norske delen av Nordsjøen i lisensområde PL025, om lag 55 kilometer nord for Sleipner-installasjonene.

Rettighetshavere i PL 025 er Statoil, operatør (75 prosent) og GdF Suez (25 prosent). Planlagt produksjonsstart er 1. kvartal 2014.

Utvinnbare reserver er 126,5 millioner fat oljeekvivalenter. Feltet bygges ut med produksjonsplattform med stålunderstell. Den har prosessanlegg for delvis stabilisering av olje og gass. Transport av olje og gass til Sleipner A-plattformen.

To av dekksmodulene (M20 og M30) er bygget i Thailand, den siste (M10) i Haugesund, der dekket også er satt sammen. Understellet ble bygget hos Kværner Verdal, boligkvarteret hos Apply Leirvik på Stord.

Feltutbyggingen har en samlet investeringsramme på om lag 19 milliarder kroner.

 

Published 2013-07-16, 11:30 CET Updated 2014-01-22, 03:33 CET

Side-alternativer